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毕都高速北盘江特大桥3#主塔桩基成功浇筑完成

作者:赵敏报道周志兴摄影

7月13日下午2点,在项目部全体员工及所有施工人员的共同努力下,经过一个月的艰苦奋战,毕都高速关键控制性工程3#主塔24根桩基全部成功浇筑。
杭瑞高速公路毕节至都格(黔滇界)段是《国家高速公路网规划》(7918网)中第12横杭州至瑞丽高速公路在贵州境的重要组成部分。该高速公路被交通运输部列为十二五期间的首条科技示范路。五分公司承建土建第17合同段的施工任务,本合同段路线全长3.462km,含1座特大桥,4座大桥,2座中桥,3座隧道。其中北盘江特大桥是该标段的控制性工程,也是现场施工难度最大一个单位工程。该特大桥为七跨连续钢桁梁斜拉桥,全长为1232米,桥跨布置为(80+2×88+720+2×88+80)米,主跨长度720米,主跨跨径在同类桥梁中居世界第一。主塔基础为24根直径2.8米的桩基,桩长为40米。主塔高269米,其中塔座高42米。该特大桥大直径挖孔桩施工,及山区超高索塔的施工和上构钢桁梁施工是本项目的关键性施工工序。
北盘江特大桥所处位置地势险峻,施工场地狭小,给施工作业带来许多不利因素。在公司、分公司的正确领导和大力支持下,项目部参建人员精心组织,规范施工,项目部分管领导全程进行监管。为了圆满完成主塔桩基的施工任务,项目部三工区进行了周密部署,将整个灌注桩施工按照工序进行划分,每个工序安排专人负责检查,在6-7月不断有暴雨侵袭的恶劣施工条件下,有效保证了主塔桩基的顺利施工。
主塔桩基的成功浇筑为整个主塔施工的顺利开展奠定了坚实的基础。项目部全体员工定会再接再厉,在以后的施工工作中再创佳绩。

发布日期:2013/7/15 来源:【中交二航局】 点击:(2032)

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