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福厦高铁泉州湾跨海主栈桥顺利贯通

作者:黄伟锋 吴勇鑫 殷同

9月29日,福厦高铁泉州湾跨海大桥主栈桥顺利贯通,标志着该桥海上主体工程施工资源运输通道已打通,实现水上施工转变为“陆上”施工,大桥建设正式驶入快车道。
福厦高铁重点控制性工程——泉州湾特大桥全长20287米,跨越泉州湾海上桥梁长约8960米,主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,是国内首座跨海高速铁路桥。
项目栈桥于2018年6月29日正式全面启动海上施工。其地处泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区,施工过程中环境保护要求高;泉州湾海域海况复杂,大潮差半日潮、大风天气多,桥区航运繁忙,水上施工作业安全风险等级较高,海上栈桥施工长达9公里之多,工程量大,工期紧,施工环境恶劣,技术难度大、管理难度大。
为顺利推进栈桥建设,项目科学组织,制定针对性强的施工组织、技术、环水保等方案,并聘请相关专家对方案进行评审;制定环水保方案,确保设备油污无渗漏,垃圾不入海,生态环境不破坏;优化施工工艺,采取“钓鱼法”施工和打桩船施工相结合进行钢管桩施工;增开作业面,由两个作业面增加至4个作业面同时施工;实行领导带班制,在确保安全质量、避开高温台风的前提下,24小时三班轮流不间断作业,终于在十一前夕实现海上栈桥拉通,为海上施工提供了有力保障。
据了解,截至目前,泉州湾跨海大桥桩基、承台、墩身等施工已全面启动,各项工作正有序稳步推进。


发布日期:2018/9/30 来源:【中交二航局】 点击:(335)

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